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入读院校 | Purdue University | 专业 | 航空工程 |
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入学阶段 | 硕士 | 录取类型 | AD无奖 |
入学年份 | 2017 | 入学季节 | 秋季 |
入读院校 | Imperial College London | 专业 | 航空工程计算流体方向 |
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入学阶段 | 硕士 | 录取类型 | AD无奖 |
入学年份 | 2017 | 入学季节 | 秋季 |
入读院校 | University of Minnesota | 专业 | 航空工程 |
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入学阶段 | 硕士 | 录取类型 | 拒绝 |
入学年份 | 2017 | 入学季节 | 秋季 |
入读院校 | UIUC | 专业 | 航空工程 |
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入学阶段 | 硕士 | 录取类型 | AD无奖 |
入学年份 | 2017 | 入学季节 | 秋季 |
本科院校 | 同济大学 |
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本科专业 | 车辆工程 |
GPA | 3.43 |
语言成绩 | 112 (R29+L29+S28+W26) |
GRE/GMAT | 333 (V163+Q170+AW4.5) |
个人背景 | FSAE 3年 两个海外实习:Nissan Technical Centre Europe, Renault Sport F1 |
美帝的话签证可能有问题,帝国理工就是项目比较短,感觉不一定能学到很多东西
@ZZ21 建议是普渡,1)普渡工科太厉害了,航空太厉害了;2)相比英国授课硕士,美国硕士更有说服力。
@ZZ21 每年航空出去的都多,签证很少有过不了的,不过被check的可能性大。
好的,谢谢!因为确实身边有读航空但是签证挂掉的,所以还是有点担心,加上President Trump这个因素……
好厉害!cong一发!
@ZZ21 届时签证材料仔细处理一下,避开敏感区域,应该没问题的。
@荏苒柔木 我本科是学汽车的,其实转航空也还是打算以后做车辆的空气动力学,没有特别很想进航空行业,然后本科学校好像也不如*航什么的那么敏感。请问您说的敏感区域指哪些?谢谢!
@ZZ21 万不要涉及军工项目就好,都是民用相关就没事。
按照你这种阐述,应该是没问题的。
@荏苒柔木 好的,谢谢您!另外想再问问,美帝一般拿到offer以后需要多久回复(respond)?帝国理工是要求28天内,普渡的信里没提… 我还在等其他几个学校开奖~
按照你的描述,应该是问题不大的,专业细分研究领域没有具体提到是民用还是军工吗?英国硕士主要特点是短平快,如果您日后还想申请phd,在专业领域有所建树的话,普渡是首选。
@ZZ21 这个随机性就大了,不好说,一个月比较常见。信里没见到就问下小秘,或者你拿到只是unofficial offer?
@荏苒柔木 是"official notification of admission",不过确实没看到。我问问小秘吧,谢谢!
请教, 罗格斯、密歇根州立、匹兹堡、科罗拉多博尔德、奥本大学的景观设计专业(本科),那所实力更强些?
奥本大学可以排除,其它四所区别不大吧。
再问,排除奥本,是因为其综排太弱,还是它的这个专业不行?
奥本感觉名气上和另外几所差个档次。
而且地方也差一些
FYI,UIUC的AD和托福二战的成绩是同一天出的。申请的时候问UIUC的小秘,她说如果托福成绩在103以上,那么即使入学时过期了还是可以用作录取决定的;如果没有,那么AO会等新的成绩以后再做决定。
祝贺!