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当前阶段 | 大二 |
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本科院校 | 南京林业大学 |
本科专业 | 本科车辆工程 |
GPA | 3.3 |
GRE/GMAT | |
语言成绩 | T95 |
目标专业 | 计算机科学,计算机工程,电气工程,机械工程,车辆工程,航空航天工程 |
计划留学年份: | 2017春季 |
个人背景: | 高中学生会主席,大学学生会副主席,常年主持学生工作,组织领导大型活动; 参加学校优秀本科生项目,无论文; GPA排名尚可,全系前十,拿过最高校奖学金 |
求定位,30——100名学校均可
才刚刚大二,那就提高GPA吧。想读CS那就提高CS相关的背景呗,课程、科研、实习之类的。现在说定位还太早。
硕士的话,注意实习和实践;博士的话,注意科研;如果想申请30左右的学校,GPA还要努力刷高,T最好上100,到110最好,注意口语部分;GRE达到320,写作3.5左右,大概的方向就是这样。
哥,我是转学啊@荏苒柔木
@陆卓然30-50悬,50-80可行
@陆卓然 一看大二定位,首先就想到硕士申请了,没注意标题。。
国内本转的优势抵不过国外本转 况且每年学校的招生人数有限 不过也可能可以收获意外的惊喜 像OSU这种 就是每年转的比较多的
50-80主要是春季入学也没多少了、、、@王林
@陆卓然 50以前冲刺,50以后主申
除了俄亥俄州立,纽约州立石溪、布法罗,还有什么学校主申推荐呢@荏苒柔木
爱荷华大学、宾州州立大学公园分校、雪城大学、杜兰大学、密歇根州立大学,再有,既然石溪和水牛城都选了,那干脆把宾汉姆顿甚至阿尔巴尼也加上呗。小型一点的私立学校还可以考虑福坦莫大学、马凯特大学、塔尔萨大学之类的。
明尼苏达双城怎么样@荏苒柔木
@陆卓然 UMN,看它的转学录取统计可不容易哦,理工学院2015年转学平均GPA是3.58,2014年是3.55.,整体录取率也偏低,只有36%,在这些排名差不多的公立大学中,属于最低的一档学校了。
建议你先去看看那些学校还可以转,然后去看看他们的专业及分支和课程设置和你现在学的课程的相似度,最后结合着他们的入学要求去申请